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我首创固定床超深度脱硫技术

 12月17日,陕西延长石油集团与中国科学院大连化学物理研究所合作开发的汽油固定床超深度催化吸附脱硫组合技术(简称YD-CADS),在北京通过了由中国石油和化学工业联合会组织的成果鉴定。由中国科学院院士何鸣元领衔的鉴定委员会认为,该技术为国际首创,具有自主知识产权,整体技术水平国际领先,满足了国Ⅴ汽油的生产要求,装置设备可全部国产化,适合我国加氢汽油的超深度脱硫。

据悉,石化联合会已于12月8~11日组织专家对采用该技术建成的1万吨/年中试装置进行了72小时连续运行现场考核。结果表明:该中试装置流程简单、工艺先进、运行平稳、计量准确,在操作压力低于1.0MPa、氢油比低于50Nm3/m3时,氢耗低于0.2%,对硫含量小于100ppm的全馏分FCC汽油辛烷值损失(RON)小于0.8个单位,脱硫汽油产品硫含量低于10ppm,吸附剂单次硫容量超过10%;脱二烯烃工艺运行结果表明:在温度低于150℃、压力低于1.0MPa、氢油比低于50Nm3/m3的条件下,脱二烯烃产品的二烯值低于0.2gI2/100g油,避免了换热器及加热炉结焦等问题,可以保证装置长期稳定运行。

传统加氢脱硫技术氢耗高、操作难度大,目前我国多数炼油企业缺乏针对国V汽油的生产技术。为此,延长石油和大化所组成的研发团队开发了高性能脱二烯烃催化剂、保护剂、纳米催化吸附剂以及脱二烯烃催化剂和保护剂的器外预硫化技术。在具有高脱硫活性及高硫容特性纳米催化吸附剂的基础上,创新开发了脱二烯烃与超深度催化吸附脱硫串联组合YD - CADS工艺,并在永坪炼油厂120万吨/年催化裂化装置上进行万吨级汽油超深度脱硫固定床催化反应吸附工业中试。中试装置于今年5月建成,7月24日一次投料试车成功。

据了解,该技术可应用于低硫全馏分催化裂化(FCC)汽油超深度脱硫处理生产国V汽油,具有辛烷值损失低、产品收率高、吸附剂硫容量高、可多次再生、操作条件缓和、氢耗少、操作费用低等优点,尤其适用于处理硫含量在100ppm

左右或小于50ppm的选择加氢脱硫后的FCC汽油。与现行脱硫技术相比,该技术工艺简单,投资成本降低50%以上,所生产的脱硫吸附剂、脱二烯烃催化剂及相应的保护剂具有显著的性能和成本优势。该技术适合我国炼油企业现有加氢汽油的超深度脱硫需求,具有广阔的应用前景。

专家建议尽快开展该技术的工业化应用,并加大推广力度。


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